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Seit dem 20.09.2023 sind – ohne Aufpreis(!) – die ICAO-Karten, Lufträume und Flugplätze für folgende Länder verfügbar:
Deutschland Polen Tschechische Republik Belgien Niederlande Frankreich (nur Lufträume und Flugplätze) Österreich Schweiz
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(1) Mit opti*Map sparst Du viel Geld! opti*Map kostet nur 22,99 €. Für die acht gedruckten deutschen DFS-Kartenblätter müsstest Du hingegen 100,00 € (ohne Folie) berappen. (2) opti*Map zeigt aber nicht nur die ICAO-Karte von Deutschland. Weitere 7 Länder sind im Preis enthalten und stehen zum Download aus der opti*Map-Cloud bereit. (3) opti*Map kannst Du mit ohne Zusatzkosten auf mehreren Smartphones oder Tablets installieren. So ist es möglich, opti*Map sowohl zur primären Navigation als auch als Backup (statt der gedruckten Karten) zu nutzen. Ich nutze für die primäre Navigation ein iPhone 13 Pro Max und als Backup ein sehr altes Samsung Galaxy S6. Beachte, dass in diesem speziellen Fall (Apple und Google) die App zweimal gekauft werden muss. Die 22,99 € müssen erfreulicherweise nur einmal bezahlt werden, wenn alle Geräte entweder unter Android oder iOS laufen und derselbe Login genutzt wird. (4) Es ist in Deutschland nicht vorgeschrieben, welches Kartenmaterial zur Flugvorbereitung genutzt und im Flugzeug mitgeführt wird. Hier finden sich weitere Informationen zu diesem Thema. Statt der teuren, gedruckten Karten der DFS kannst Du als Backup problemlos opti*Map auf einem frisch geladenen, alten Smartphone mitführen. (5) Nach der Installation von opti*Map aus dem App Store musst Du lediglich über die Dialog Aktualisierung die gewünschten Daten laden: ICAO-Karten in verschiedenen Zoomstufen, DAeC-Luftraumdaten (gilt für Deutschland), Wegpunkte, das hochaufgelöste Höhenmodell (Deutschland). Danach ist opti*Map einsatzbereit! (6) Nach dem Kauf sind alle ICAO-Karten-Updates (das gilt auch für andere Länder), die Lufträume, die Wegpunkte, das deutsche Höhenmodell und die neuen opti*Map-Funktionen für 1 Jahr kostenlos. (7) Die Bedienung von opti*Map ist sehr einfach und intuitiv: Die Karte kann ohne nennenswerte Zeitverzögerung verschoben und stufenlos gezoomt werden. Damit die Darstellung der ICAO-Karte stets übersichtlich bleibt, gibt es fünf unterschiedliche Detailstufen. Es gibt zwei voneinander unabhängige Karten-Ansichten für das ICAO-Kartenmaterial. Zum Beispiel können die Entfernungen auf der Karten-Ansicht 1 in Kilometern und auf der Ansicht 2 in nautischen Meilen dargestellt werden. (8) "Zweite Meinung": Der aktuelle deutsche Luftraum des DAeC wird in der Karten-Ansicht 3 dargestellt. Damit alles schön übersichtlich bleibt, werden Landebahnrichtungen und Flugplatznamen erst dann dargestellt, wenn die Karten-Ansicht 3 stark vergrößert wird. (9) Die aktuelle Position und Flugrichtung werden auf der digitalen Karte dargestellt. Das setzt natürlich voraus, dass Dein Smartphone über einen GPS-Empfänger verfügt, die App die Position abfragen darf und die Satellitensignale störungsfrei empfangen werden, was in der Luft so gut wie immer der Fall ist. (10) Der Kombi-Dialog Ziel & Luftraum ermöglicht die Navigation zu einem Ziel (Flugplatz, freies Ziel) und die Detail-Anzeige von übereinander liegenden Lufträumen. (11) Die Karte kann auf Wunsch "North-up", "Track-up" oder "Goal-up" gedreht werden. Ein manuelles Drehen ist auch möglich. (12) Datenkacheln sind kleine Fenster mit Anzeigewerten, wie zum Beispiel die Geschwindigkeit über Grund, die GPS-Höhe, WeGlide-Optimierungen und die Entfernung zum Ziel. Die Datenkacheln können beliebig auf den verschiedenen Ansichten angeordnet werden. So kann zum Beispiel der iPhone-Notch problemlos bei der Anordnung der Datenkacheln ausgespart werden. (13) Auf Wunsch können GPS-Positionsdaten aufgezeichnet werden. Die Datenformate unterscheiden sich zwischen iOS und Android. (14) opti*Map speichert Deine Flüge, so dass Du sie Dir später noch einmal anschauen kannst. Tippe auf einen beliebigen Punkt des Flugweges oder in das Höhendiagramm, um das Flugzeugsymbol dort zu positionieren. Die Datenkacheln werden mit den Werten der aktuellen Position aktualisiert. (15) Als Segelfliegerin oder Segelflieger kannst Du den Beginn und ggf. auch das Ende des reinen Segelflugs in der Höhen-Ansicht setzen. Damit erhältst Du ein sehr genaues Optimierungsergebnis. opti*Map berechnet die Entfernung mit der hochgenauen Vincenty-Formel, die auch WeGlide nutzt.
FAZIT: opti*Map 2023
kostet einen Bruchteil der 8 gedruckten DFS-Karten, kann erheblich mehr als
das bunt bedruckte Papier und ist ein völlig legaler Ersatz der gewohnten
ICAO-Karten der Deutschen Flugsicherung. Und außerdem kannst Du für weitere 7
Nachbarländer die ICAO-Karten, Lufträume und Flugplätze bequem über den
Dialog Aktualisierung runterladen. |
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App
Dokumentation
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· Stand: 20.09.2023 · Apple iPhone/iPad: opti*Map 2023 V3.31a · Android Smartphone/Tablet: opti*Map 2023 V3.31a · ICAO-Karten Stand AIRAC 2309 (Aktualisierung über den Dialog Aktualisierung) · hochaufgelöstes Höhenmodell (Deutschland) 01.01.2023
Hier der Link zu meinem Flug an diesem Tag...
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1. Das kostenlose opti*Glide ist da!
Zum Start der Saison wurde opti*Glide veröffentlicht. Diese App ist kostenfrei und bietet auch keine In-App-Käufe an. opti*Glide ist ein Angebot an die bisherigen XCSoar-Nutzer. Im Vordergrund steht die besonders intuitive und einfache Bedienbarkeit bei solider Grundfunktionalität. Der einzige Unterschied zu opti*Map 2023 besteht darin, dass es nicht möglich ist, ICAO-Karten anzuzeigen. Wer noch keine gedruckte ICAO-Karte gekauft hat, sollte den Kauf von opti*Map 2023 in Erwägung ziehen. Das spart nämlich Geld! 😊
Hier geht es zur opti*Glide-Homepage.
2. Windberechnung
Ein innovativer Algorithmus berechnet den Wind extrem schnell. Wird mit einer absolut konstanten Fahrtmesseranzeige geflogen, dann reicht oft ein Halbkreis aus, um den Wind zu berechnen. Dieser wird über einen blauen Pfeil am Flugzeugsymbol angezeigt. Verlagerungen beim Kurbeln haben keinen Einfluss auf den angezeigten Wind!
Viele schöne Flüge mit opti*Map oder opti*Glide wünscht
Dir
Neuigkeiten März/2023 1. opti*Map-Cloud
Ab der Version 3.00 werden die ICAO-Karten, Flugplätze und Lufträume nicht mehr in der App selber gespeichert.
Das hat mehrere Vorteile:
(1)Die App wird erheblich kleiner. Wenn es neues ICAO-Kartenmaterial gibt, dann müssen nicht zwingend neue App-Pakete gebaut und in die App Stores (Apple, Google) hochgeladen werden. (2)Die Daten in der opti*Map-Cloud werden für eine gewisse Zeit (siehe Abschnitt 2 "Umstellung des Bezahlmodells") abwärtskompatibel sein. Das bedeutet, dass sie auch mit einer älteren Version von opti*Map angezeigt werden können. (3)Es können sehr viel mehr Daten von opti*Map verarbeitet und angezeigt werden, weil diese je nach Bedarf auf das Smartphone übertragen werden können. Das hochaufgelöste Höhenmodell von Deutschland ist zum Beispiel fast ein halbes Gigabyte groß. Es könnte gar nicht in einem App-Paket untergebracht werden, weil es die maximal App-Paket-Größe locker sprengen würde. Nun kann es auf Wunsch bequem aus der opti*Map-Cloud runtergeladen werden. Mit dem Höhenmodell wird in der entsprechenden Datenkachel die Höhe über Grund angezeigt. Das ist ganz besonders bei einer bevorstehenden Außenlandung sehr hilfreich.
Im neuen Dialog Aktualisierung werden alle Daten aufgeführt, die über den blauen Download-Button runtergeladen werden können. Dieser Dialog sollte immer vor dem nächsten Flug zu Hause aufgerufen werden, um eventuell neue Daten kostensparend über die WLAN-Verbindung übertragen zu können. Natürlich können die Daten auch über eine Mobilfunk-Verbindung runtergeladen werden. Aber das kann Kosten verursachen, die über die WLAN-Verbindung entfallen. Gibt es neue Dateien, dann erscheint der blaue Download-Button. Ein grünes Häkchen zeigt an, dass die Datei auf dem neuesten Stand ist.
Hinweis: Während des Downloads von großen Dateien sollte der Dialog Aktualisierung nicht geschlossen werden und das Smartphone sollte nicht in den Ruhezustand wechseln.
2. Umstellung des Bezahlmodells
opti*Map ED sprach die Software-Komponente für die Steuerung von Abonnements nicht direkt an, sondern hat dafür eine Drittanbieter-Bibliothek genutzt. Diese wird jedoch nicht mehr weiterentwickelt, so dass ich mich gezwungen gesehen habe, das Bezahlmodell umzustellen. Alle anderen Lösungen (eigene Implementierung oder Nutzung einer Drittanbieter-Bibliothek) stellen einen sehr hohen Aufwand dar, den ich lieber in die funktionale Weiterentwicklung von opti*Map stecke. Überdies hätte ich die Kosten der Drittanbieter-Bibliothek auf die Nutzer umlegen müssen.
Seit Anfang März/2023 gibt es die für das jeweilige Kalenderjahr gültige Ausgabe von opti*Map, die analog zum Kauf der Papierausgabe der ICAO-Karte als App im Google Play Store oder im Apple App Store gekauft werden kann. opti*Map 2023 erhält wie zuvor gewohnt alle im Jahr anfallenden Aktualisierungen und Updates.
Hier die Links zu den App-Stores:
opti*Map 2023 für iOS (iPhones/iPads) steht seit dem 01.03.2023 im Apple App Store zum Download zur Verfügung.
opti*Map 2023 für Android (Smartphones/Tablets) steht seit dem 04.03.2023 im Google Play Store zum Download zur Verfügung.
Das bisherige opti*Map ED wird bis zum Auslaufen aller bestehenden Abos in beiden App Stores (Apple, Google) verbleiben und natürlich wie gewohnt aktualisiert. Der Abo-Dialog wurde bereits aus opti*Map ED entfernt, so dass der Abschluss von neuen Abos nicht mehr möglich ist.
Nutzer von Android Hardware sollten ihr bestehendes Abo kündigen. Das geht am einfachsten über die Google Play App: Den 'Kuller' rechts oben in der Suchleiste antippen > Zahlungen und Abos > Abos.
Nutzer von Apple Hardware müssen nichts tun, weil die Abos nicht mehr verlängert werden.
3. Gespeicherte Flüge
Alle Flüge, die Du ab der Version 3.00 aufzeichnest, können wieder angezeigt werden: Dazu einfach im Einstellungen-Dialog auf den Button [Gespeicherte Flüge] tippen. Der türkisfarbene Balken kann frei verschoben werden. Über [<] und [>] kannst Du in der Liste der gespeicherten Flüge blättern. Wird ein gespeicherter Flug angezeigt, dann kann das Flugzeugsymbol frei auf dem Flugweg oder auch im Höhen-Diagramm positioniert werden. Eine Animation (schneller/langsamer) ist über Wischbewegungen am linken Bildschirmrand möglich. Langes Drücken am Rand stoppt die Animation. Doppeltippen am Rand setzt zur vorherigen Position zurück.
Viele schöne Flüge vorzugsweise mit opti*Map wünscht Dir
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Für Fragen, Verbesserungsvorschläge und Fehlermeldungen könnt ihr mich gerne anschreiben!
Jens-Christian Henke |
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